Gloria y honor al prócer Americano de la Patria Grande Don Martín Miguel de Güemes.

 

Gloria y honor al prócer Americano de la Patria Grande Don Martín Miguel de Güemes.

ARGENTINA VS ARGELIA. ARG-ARG.

 

ARGENTINA VS ARGELIA.

Desde los años '70, la tasa de matriculación primaria de Argelia convergió a la de Argentina y en los últimos años la superó. Esto no se debió tanto a un incremento particular de la tasa argelina, sino a una caída constante en la matriculación primaria argentina a partir de 2010.

Fuente: Banco Mundial, UNESCO.

Argentina en Datos.

En el fomento de la educación, el desarrollo de la ciencia está el futuro de nuestro país.

Una clara muestra de cipayismo de Estado. Por Nicolás Kasanzew.

 

Una clara muestra de cipayismo de Estado.

Por Nicolás Kasanzew.

En el marco de la ley n° 27.671, la Cancillería Argentina ha enviado a los organismos del Estado un Material de Capacitación sobre la Cuestión Malvinas. El curso es obligatorio para todos los empleados públicos.

En un sentido general, en términos conceptuales y siempre desde el punto de vista del más estricto interés nacional, el contenido se encuentra dentro de los lineamientos históricos del reclamo argentino sobre nuestros derechos soberanos en el Atlántico Sur. El curso, sin embargo, ostenta dos inquietantes excepciones.

En relación al punto IV. LOS ACUERDOS DE MADRID: HACIA LA NORMALIZACION DE LAS RELACIONES BILATERALES del módulo n° 5, en su séptimo párrafo nos encontramos con el siguiente texto: “Uno de los primeros entendimientos provisorios, derivados de los Acuerdos de Madrid, respondió al establecimiento de medidas de confianza en el ámbito militar de aplicación en el área disputada. Estas luego fueron revisadas y progresivamente simplificadas a través de sucesivas declaraciones conjuntas, entre las que se destacaron: el Sistema Transitorio de Información y Consulta Recíproca, el Sistema de Comunicación Directa, las Reglas de comportamiento recíproco para las unidades militares que operen en proximidad, el Sistema de intercambio de información sobre seguridad y control de la navegación marítima y aérea, y la creación del Grupo de Trabajo sobre Asuntos del Atlántico Sur”.

En este sentido, resulta inaceptable que se capacite a los agentes del Estado mediante esta perspectiva que pretende invisibilizar la vigencia de la usurpación y quiere hacer pasar lo que en la práctica es un pliego de condiciones de control y sumisión colonial, como efecto de la derrota de 1982, bajo la máscara de un acuerdo pretendidamente bilateral donde las voluntades plenas de ambos Estados hubiesen obrado en libertad. Las “medidas de confianza en el ámbito militar” allí expresadas no son otra cosa que la imposición del garrote británico y de la OTAN sobre cualquier tipo de despliegue autónomo de la fuerza naval, aérea, científica y mercante argentina en nuestro propio territorio.

Algo verdaderamente “bilateral” sería que -así como nuestra República se ve obligada a informar de los movimientos de sus tropas y sus buques en el propio suelo patrio en el Atlántico Sur, - el Reino Unido estuviera obligado a informarnos del movimiento de sus tropas y sus buques en el Canal de la Mancha, en el Mar de Irlanda o en el Mar del Norte. Sin embargo, esto es absurdo, porque a diferencia del Reino Unido, nuestro país no usurpa territorios que no le pertenecen a más de trece mil kilómetros de distancia de su capital.

Por otro lado, en el ítem b) Cooperación con la Población de las Islas, del punto XII. FORTALECIMIENTO DE LA POLÍTICA DE ESTADO del mismo módulo (5°), vemos con preocupación los términos en que se refiere a tan delicada cuestión. Cito: “En ese sentido, se han realizado múltiples esfuerzos para fomentar la cooperación y el bienestar de los isleños. Por ejemplo, en 2015 y 2020, el gobierno argentino ofreció becas educativas para jóvenes isleños, permitiéndoles acceder a instituciones académicas en el continente. Además, durante la pandemia de COVID-19, Argentina ofreció vuelos humanitarios y asistencia médica para apoyar a los residentes de las islas, subrayando su compromiso con la salud y seguridad de la población local. Estas iniciativas reflejan una política de acercamiento y colaboración, priorizando el bienestar de los habitantes de las Islas Malvinas mientras se trabaja en la resolución pacífica de la disputa de soberanía”.

Como es evidente, de ninguna manera se puede considerar aceptable que el país invadido “coopere” o “colabore” con la ocupación. Los habitantes británicos de las islas están usurpando nuestro territorio, y pese a que -al haber nacido en suelo argentino deben ser considerados como ciudadanos de la República Argetina, respetando su modo de vida y sus intereses, como indica la Resolución 2065 de la ONU, - bajo ningún aspecto el Estado Nacional puede ni debe “cooperar”, “apoyar”, “colaborar” ni “acercar” una usurpación ilegítima que lleva ya la infausta cifra de casi doscientos años.

La única obligación sobre el asunto recae sobre el Reino Unido y es la de colaborar en el proceso de devolución de soberanía de las Islas Malvinas y los territorios adyacentes a su legítimo dueño: la República Argentina. Mientras la discusión y la negociación por la soberanía de los territorios usurpados se mantenga sin avances, el único deber de nuestra nación, tanto de su comunidad como de su Estado, en todos los niveles, es la de entorpecer y encarecer la ocupación, complicar su mantenimiento de todas las maneras que sea posible, e intentar que los países del cono sur, afectados todos ellos por la desproporcionada presencia militar británica en la zona, procedan de igual manera.

Nadie que tenga una postura integralmente patriótica y sin compromisos, puede refrendar y propagar estos conceptos que configuran una clara muestra de cipayismo de Estado.

Publicado en LA PRENSA.

https://www.laprensa.com.ar/Una-clara-muestra-de-cipayismo-de-Estado-572716.note.aspx

15 de junio de 1889 llega a Viedma el Padre Evasio Garrone.

 

"1889: En Viedma los salesianos levantan un hospital, por muchos años el único nosocomio de todo el territorio".

El 15 de junio de 1889 llega a Viedma el Padre Evasio Garrone, quien venía con la orden de que instalara en la ciudad una “botica” para la atención de los enfermos, poco a poco surge la idea de establecer un hospital. La piedra fundamental del hospital será una persona, [ya que se tenía el paciente más no el edificio]. Jaime Sananja, será el primer paciente atendido por el Padre Garrone”. Luego de buscar un lugar, será instalado en una “tapera” que luego de mucho esfuerzo, de alumnos, salesianos y hermanas, se transforma en la sede del primer nosocomio del territorio, que será bautizado con posterioridad como “Hospital San José”. “Grandes fueron los hombres que allí se desempeñaban al cuidado de los enfermos, primero el Padre Evasio Garrone:<<El padre dotor>>, y cuando él ya no estuvo lo siguió Artémides Zatti: <<El ángel de la bicicleta>>”, hoy beato de la Patagonia, ejemplo de servicio y entrega. El actual hospital de la ciudad de Viedma lleva su nombre. En 1913 se coloca la piedra fundamental de un nuevo edificio que será pensado para generar mayores espacios y más comodidad a los pacientes.
No sólo la educación y la evangelización era una preocupación para los Salesianos cuando llegaron a la Patagonia. Si se cuidaban las almas, también debían cuidarse los cuerpos de los jóvenes y habitantes más pobres de la ciudad y la región. Es así, que surgió la idea idea de que los salesianos no sólo fundaran escuelas, oratorios y una parroquia, sino también un hospital que atendiera a quienes más lo necesitaran, este sueño se hizo realidad en Viedma en el año 1889.

FOTO : ARTÉMIDES ZATTI EN LA FARMACIA DEL HOSPITAL SAN JOSÉ.

"COMARCA PATAGONES - VIEDMA :UN VIAJE AL PASADO"

Los hinchas japoneses levantaron la basura del estadio y dejaron las tribunas en las mismas condiciones que las recibieron.

 Los hinchas japoneses levantaron la basura del estadio y dejaron las tribunas en las mismas condiciones que las recibieron.

14 de junio de 1982: Día de la Máxima Resistencia.

 

14 de junio: Día de la Máxima Resistencia.

Durante las noches del 11 al 13 de junio de 1982, se libraron alrededor de Puerto Argentino algunos de los combates más duros de toda la Guerra de Malvinas. Consciente de que debía conquistar las alturas que dominaban la capital isleña, el avance británico se concentró sobre posiciones clave defendidas por nuestros soldados que resistieron en condiciones extremas. Monte Longdon, Harriet, Dos Hermanas, se convirtieron en escenarios de enfrentamientos feroces, donde nuestros hombres combatieron bajo un incesante fuego de artillería, bombardeos navales y ataques nocturnos.

La noche del 13 al 14 de junio encontró a argentinos y británicos enfrentados en Monte Tumbledown, en la que serían las acciones finales más intensas de la campaña. Nuestra posición resistió durante horas el asalto de las fuerzas británicas, en combates que incluyeron fuego de artillería, enfrentamientos a muy corta distancia e incluso alrededor de ocho horas de lucha cuerpo a cuerpo entre las rocas y las turberas malvinenses. La caída de Tumbledown abrió finalmente el camino hacia Puerto Argentino y precedió al cese del fuego acordado el 14 de junio.

Hoy recordamos aquella jornada con respeto, memoria y orgullo nacional. Honramos a los argentinos que dieron su vida por la Patria en el Atlántico Sur y rendimos homenaje a todos los Veteranos que regresaron, llevando para siempre las marcas de aquellos días. Su valor, sacrificio y amor por la Argentina forman parte de nuestra historia y de nuestra identidad nacional. Son el testimonio reciente del pleno ejercicio de la Argentina a su derecho de legítima defensa y uno de los motores más importantes que nos deben impulsar a la recuperación de nuestras Islas.

Gloria y honor eterno a nuestros caídos. Respeto y gratitud permanente a quienes combatieron y volvieron.

Malvinas en la Mira - Defensur.

Dice Leopoldo Marechal en su “Didáctica de la Patria”:

Argentino, el nombre de tu Patria viene de argentum.

¡Mira que al recibir un nombre se recibe un destino!

En su metal simbólico la plata

es el noble reflejo del oro principal.

Hazte de plata y espejea el oro

que se da en las alturas,

y verdaderamente serás un argentino.

El Rey Felipe VI fue el primero en detectar y alertar de la avería en uno de los motores del avión del Papa León XIV.

 

El Rey Felipe VI fue el primero en detectar y alertar de la avería en uno de los motores del avión del Papa este viernes cuando se preparaba para despegar hacia Roma. Así lo ha relatado el presidente de Canarias, Fernando Clavijo. Según él, mientras esperaban en el aeropuerto de Tenerife y se producía un retraso, el Monarca advirtió del problema, algo que comentó Clavijo a otros asistentes al despegue:

«No te lo vas a creer, pero el Rey dice que hay un motor que no está encendido. Y seguimos esperando y seguimos esperando hasta que se acercaron. Desde la dirección del aeropuerto preguntaban cuál era el problema y, efectivamente, era que el motor 1 no arrancaba». Así lo ha relatado Fernando Clavijo al programa La Linterna de la Cope.

Poco después, el presidente canario se dirigió al Rey y le reconoció: «Majestad, tenía usted razón».

Finalmente, el Papa tuvo que abandonar Tenerife con tres horas de retraso debido a los problemas técnicos en el avión. Lo hizo a bordo de un Falcon del Ejército del Aire que el propio Rey Felipe VI ofreció para que el Pontífice pudiera regresar a Roma sin mayor demora.

Las palabras del Papa León XIV a la tripulación del Falcon

Al llegar a Roma, el Papa León XIV dirigió unas palabras a la tripulación del Falcon que le cedió el Rey: «Muchas gracias por habernos salvado», según revela el Ejército del Aire y del Espacio en sus redes.

«Las palabras de Su Santidad el Papa León XIV a la tripulación del Falcon del Ala 45 son un reconocimiento a la profesionalidad, dedicación y vocación de servicio de quienes trabajan cada día por España», añade el mensaje.

El Rey Felipe VI ofreció al Papa León XIV el Falcon en el que el monarca iba a viajar de vuelta a la Península, tras el problema técnico del avión que iba a trasladar Roma al Pontífice. El Monarca volvió a Madrid en otro avión del Ejército del Aire.

El papa León XIV regresó a Roma tras concluir su visita a Canarias, que puso punto final a su primer viaje a España como Pontífice.

Podéis leer el artículo completo en OKDIARIO.

S.M. El Rey Felipe VI

Página de simpatizantes y seguidores de S.M. El Rey D. Felipe de Borbón y Grecia.