En 1947 arriba a la Argentina el ingeniero alemán Kurt Tank, este con un nutrido grupo de colaboradores se pone a trabajar inmediatamente en la Fábrica Militar de Aviones.

I.Ae.-33 Pulqui II.

En 1947 arriba a la Argentina el ingeniero alemán Kurt Tank, este con un nutrido grupo de colaboradores se pone a trabajar inmediatamente en la Fábrica Militar de Aviones. Tras reunirse en dos oportunidades con el presidente de la República, Juan D. Perón, Tank se interioriza sobre las necesidades en materia aeronáutica que el gobierno tenia, para lo cual tenia una remesa importante de dinero del denominado 1er Plan Quinquenal, elaborado por Perón a su llegada al gobierno.

El Pulqui II se basaba en principio en el diseño que Tank había llevado adelante en la Alemania de los ´40, este denominado Ta-183 tenía alas en flecha, algo totalmente innovador por entonces, a pesar de que nunca fue construido, ni siquiera el prototipo, Tank presenta este diseño ante el Instituto Aerotécnico. El equipo liderado por el ingeniero alemán competía con un el diseño de otro equipo, este comandado por el ingeniero Norberto Morchio, si bien ambas presentaciones eran similares se llega a un producto final aunando ambos. Se concibe entonces un monoplaza de ala alta con una flecha de 40º, cola en T y cabina presurizada.

Fuente de información e imagen: Instituto Nacional Newberiano.