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...." el pueblo recoge todas las botellas que se tiran al agua con mensajes de naufragio. El pueblo es una gran memoria colectiva que recuerda todo lo que parece muerto en el olvido. Hay que buscar esas botellas y refrescar esa memoria". Leopoldo Marechal.

LA ARGENTINA DEL BICENTENARIO DE LA PATRIA.

LA ARGENTINA DEL BICENTENARIO DE LA PATRIA.
“Amar a la Argentina de hoy, si se habla de amor verdadero, no puede rendir más que sacrificios, porque es amar a una enferma". Padre Leonardo Castellani.

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"La historia es la Patria. Nos han falsificado la historia porque quieren escamotearnos la Patria" - Hugo Wast (Gustavo Martínez Zuviría).

“Una única cosa es necesario tener presente: mantenerse en pie ante un mundo en ruinas”. Julius Evola, seudónimo de Giulio Cesare Andrea Evola. Italiano.

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miércoles, julio 16, 2025

Para un despertar celeste y blanco.

 


Para un despertar celeste y blanco.

Por Juan Marcos Pueyrredón.

La primera página de Tierra de Hombres de Antoine de Saint-Exupéry como destaca el Profesor Bernardino Montejano es un recuerdo vivo de nuestros cielos argentinos:

"Tengo siempre ante mis ojos la imagen de la primera noche de vuelo en la Argentina, una noche sombría, donde titilaban solas, como estrellas, las escasas luces esparcidas en la llanura".

"Cada una señalaba en ese océano de tinieblas, el milagro de una conciencia. En aquel lugar se leía, se reflexionaba… Allá se amaba".

"De tanto en tanto resplandecían en el campo, luces que reclamaban su alimento. Incluso, las más discretas, la del poeta, la del maestro, la del carpintero. Pero entre aquellas estrellas vivas, ¡cuántas ventanas cerradas, cuantas estrellas apagadas, cuántos hombres dormidos!”

"Como el Pastor de la Patagonia: que descubre entre las sombras de la noche, luces que brillan como estrellas”:

"Son los argentinos despiertos, -dice el autor citado-, la vigilia de los hombres con vida interior”.

Pero también existen estrellas apagadas, conciencias tenebrosas y un lenguaje vulgar y soez, que promueve el odio y el resentimiento por parte de gobernantes del más alto rango y de la oposición y muchos argentinos dormidos “ajenos a las veladas del espíritu".

VIRTUDES Y DEFECTOS.

Argentinos dormidos, argentinos despiertos, el autor de El Principito parece que volara hoy en su avión de correo por tierras argentinas y descubriera en vuelo rasante, nuestras virtudes y nuestros defectos.

La de tantas almas dormidas que viven en la mediocridad y en la chatura en un país que no merecen, aunque también hay muchas otras bien despiertas y en vigilia, hombres y mujeres de mi Patria que han despertado, que están hartos de mentiras y de vanidades, porque quieren un país grande, y generoso para sus hijos y para todos aquellos que lo necesiten y que quieran vivir en su suelo.

Como dice Montejano en su poético libro Saint-Exupéry, Jardinero de Hombres son muchos “los males producidos por nuestro individualismo".

"Debemos rehacer un tejido social deshecho, a partir de la familia y de las pequeñas comunidades, y el avión del Principito es un medio para favorecer los encuentros entre compatriotas, para aproximar corazones tal vez muy distantes físicamente en nuestra geografía, pero próximos en el espíritu"

¿Cuál es el antídoto que nos propone el autor de El Principito para que los argentinos –aquí y ahora- despertemos de nuestra modorra y podamos aspirar a un porvenir grande, celeste y blanco como nuestra bandera?

Yo lo he encontrado en estos bellísimos párrafos de Saint-Exupéry, donde el genial escritor y piloto francés mira desde su avión en la noche, el cielo tachonado de estrellas, algunas dormidas, otras despiertas y nos aconseja a cada argentino:

“Lo maravilloso de una casa no es que ella nos ampare, nos caliente, ni que poseamos sus paredes, sino que haya depositado poco a poco en nosotros provisiones de dulzura”.

“Se muere por una casa. No por unos objetos y unas paredes. Se muere por una catedral. No por unas piedras. Se muere por un pueblo. No por una muchedumbre. Se muere por amor del Hombre si es clave de bóveda de una Comunidad. Se muere solamente por aquello por lo que se puede vivir”

“Si siembro semillas, ya es como una plegaria recitada en la noche y soy aquel que marcha lentamente esparciendo el trigo bajo las estrellas. De la semilla saldrá la espiga, la espiga se transformará en carne del hombre, y del hombre saldrá el templo para gloria de Dios y podré decir que ese trigo tiene el poder de juntar sus piedras”.

“Ligados a nuestros hermanos por un objetivo común y que se sitúa fuera de nosotros, solo entonces respiramos, pues amar no significa mirarnos uno al otro, sino mirar juntos en la misma dirección. No existen compañeros si no se encuentran unidos en una misma tarea, sino se encaminan juntos hacia la misma cumbre”.

Así es como los argentinos, podremos decir con Mallea: “Si mil veces tuviera que elegir, mil veces elegiría nacer de nuevo en las costas de mi tierra, crecer entre sus ríos, atender al rumor dulce de su pausado crecimiento. Si mil veces tuviera que elegir, mil veces escucharía los modos de su voz, ver los matices de sus rostros, seguir conmovido el vuelo de sus pájaros. Si mil veces tuviera que elegir, mil veces sacaría de mí los cantos que en su silencio sus diferentes causas me producen. Si mil veces tuviera que elegir, mil veces bajaría mi cara al suelo para distinguir, en un latido de planicie, el eterno sol nativo de sus generaciones. Si mil veces tuviera que elegir, mil veces elegiría la suerte múltiple de ser mil veces argentino”.

Publicado en LA PRENSA.

https://www.laprensa.com.ar/Para-un-despertar-celeste-y-blanco-561809.note.aspx

domingo, abril 07, 2024

La isla de la Patagonia que inspiró la boa y el elefante de El Principito.

 


La Isla de los Pájaros es una reserva natural de Chubut. Saint Exupéry se enamoró de los paisajes del sur argentino y es perfectamente viable que el escritor haya plasmado esta postal en su cuento.

Si es cierto que «lo esencial es invisible a los ojos», la Isla de los Pájaros, la reserva natural de Chubut , en la Patagonia tiene una impresionante semejanza con la boa y el elefante a simple vista. Se trata de una de las ilustraciones más célebres de El Principito, de Antoine de Saint-Exupéry, el escritor francés vivió un tiempo en Argentina, tierra que le sirvió de inspiración para sus creaciones.

A 3 kilómetros del Centro de Visitantes del Istmo Ameghino se encuentra la Isla de los Pájaros, una porción elevada de tierra sobre el mar que tiene la particularidad de cambiar con la marea alta y baja. Allí el turista puede avistar aves patagónicas y conocer los rastro de los conquistadores españoles en el norte de Chubut.

Se denomina como isla pero los expertos aseguran que no lo es, porque cuando baja la marea se puede caminar hasta el lugar. La Isla de los Pájaros es parte de esos sitios únicos que tiene Chubut, a 800 metros de la costa, en el Golfo San José, a 3 kilómetros del Centro de Visitantes del Istmo Ameghino, la puerta de entrada al Área Natural Protegida Península Valdés.

Esa porción de tierra siempre estuvo frente al mar. Sin embargo, en 1967, por sus características y la cantidad de aves que cobijaba fue denominada reserva. Siete años después se prohibió el ingreso a su interior para evitar la intervención del hombre en el hábitat natural de aves, como cormoranes, garzas blancas y brujas, gaviotas cocineras, biguaes, ostreros, flamencos, pingüinos de Magallanes y gaviotines.

La leyenda cuenta que el escritor Saint-Exupéry, piloto fundador de la Aeroposta Patagonia que llegaba a Comodoro Rivadavia, se inspiró en ella para un dibujo de El Principito, aquel libro histórico que han leído diversas generaciones y que se ha traducido a todos los idiomas.

Como el turista no se puede acercar, en el Centro de Visitantes hay un potente binocular, que permite observar de cerca el comportamiento de las aves, en esta porción de tierra de 170 metros de largo por 75 de ancho. Pero eso no es todo. Allí también se puede observar una réplica de la capilla del fuerte San José, único asentamiento español en la Península.

La misma fue creada en 1779 por los conquistadores españoles con un objetivo defensivo, ideológico, productivo y comercial, asegura la investigación “De gestas, de salvajes y de mártires. El relato maestro sobre el Fuerte San José reconsiderado desde la arqueología histórica (Península Valdés, Pcia. de Chubut, siglo XVIII)”.


*** Publicado en Diario Río Negro.

El 29 de junio de 1900 nacía en Lyon, Francia, Antoine de Saint Exupéry. Nacido en una familia noble de Lyon.

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger, conde de Saint-Exupéry era en esencia un aviador, un apasionado de la aviación cuando terminó los estudios secundarios se anotó en la escuela naval, pero su ingreso fue rechazado. Fue entonces que se hizo piloto mientras cumplía el servicio militar en 1921, en Estrasburgo, Francia.

No tardó en integrarse en la escuadrilla de pilotos que cubrían los tramos de «la Línea» que transportaba el correo entre Toulouse, Barcelona, Málaga, Tetuán, Sahara español, hasta las antiguas colonias francesas, en lo que luego sería Senegal. A finales de 1927 fue destinado como jefe de escala a Cabo Juby, por entonces administrada por España.

En 1928 se trasladó a Sudamérica. En 1929 se publicó Courrier sud y a finales de 1930 Vol de nuit, que le supuso un gran éxito al obtener el premio Femina; ambas giran en torno a sus experiencias como aviador.

Se dedicó a la aviación comercial y  trabajó en la empresa Aeropostale desde sus inicios.Esa compañía se dedicaba a realizar transportes de carga liviana desde la ciudad de Toulouse hacia Centroamérica y también hacia la Argentina.

Vivió en Concordia, Entre Ríos, pero fue en Buenos Aires donde conoció a el amor de su vida, y quién sería su esposa Consuelo Suncín. No en vano, la rosa de El principito es un homenaje de Saint-Exupéry a su esposa. Fue nombrado director de la empresa Aeroposta Argentina, la cuál era una sucursal de Francia.

El primer vuelo se realizó el 20 de octubre de 1929, entre Buenos Aires y Comodoro Rivadavia. Las escalas fueron en San Antonio Oeste, cuyo Aeródromo lleva hoy el nombre de Saint Exupéry, Trelew,  San Julián, y voló hasta Río Gallegos, en Tierra del Fuego, dónde forjó la pista aérea más austral en su época.  Pretendía extender la línea hasta Punta Arenas pero las autoridades chilenas no lo autorizaron. Durante su estadía, en la tierras argentinas, escribió "Vuelo nocturno", que fue publicada en 1932.

De la Argentina nuestra decía: “¡Qué bello país y cómo es de extraordinaria la Cordillera de los Andes! Me encontré a 6500 metros de altitud, en el nacimiento de una tormenta de nieve. Todos los picos lanzaban nieve como volcanes y me parecía que toda la montaña comenzaba a hervir…”

El 31 de julio de 1944 Saint-Exupéry despegó para una misión de reconocimiento sin armamento de una base aérea en Córcega sobre los movimientos de las tropas alemanas en el valle del Ródano poco antes de la invasión aliada del sur de Francia. No regresó jamás.

“Si quieres construir un barco,

no pidas a los hombres

que busquen madera,

ni les órdenes,

ni dividas el trabajo.

En lugar de esto,

enseñales a añorar la

orilla del eterno mar.”

Antoine De Saint Exupery.

miércoles, septiembre 02, 2020

Antoine de Saint-Exupéry y su última misión por JOSÉ NAROSKY.

Antoine de Saint-Exupéry y su última misión por JOSÉ NAROSKY.

"Los que luchan por un ideal siempre ganan. Aunque pierdan".
Los idealistas consideran lo justo como propio. Hace casi exactamente 76 años, en 1944, cuando se libraban las batallas decisivas de la segunda gran guerra mundial, se perdía para siempre sobre la Costa Azul de Francia, un avión que no era como todos: porque tenía alas y alma... de poeta.
El 31 de julio de 1944, despegaba desde la isla de Córcega, en misión de reconocimiento, el piloto poeta, Antoine de Saint-Exupéry. Fue su último vuelo. Porque encontró su destino entre las nubes y las estrellas, lo mismo que "El Principito" de su libro más hermoso. Sobre el Mediterráneo y entre las brumas del alba, desaparecía misteriosamente y tal como fue su vida, volando y dialogando con el infinito. 60 años después en abril de 2004 cerca de Marsella (Francia) se encontraron restos de su avión.
Es que Saint-Exupéry, con todo el vigor de su juventud y la fuerza de su espíritu, era aviador y poeta. Y supo, como ninguno, transmitir a todos esas vivencias extraordinarias. Lo hizo en la ternura y la profundidad de sus libros. El más famoso, fue "El Principito", aquel del niño de otro planeta, que se le presentó una noche en la inmensa soledad del desierto del Sahara.
Al recordar al poeta aviador, los argentinos tenemos más de un motivo para la evocación. Aquí, en Buenos Aires, Antoine de Saint-Exupéry conoció en 1930 al amor de su vida, que sería su gran compañera, una bella salvadoreña.
Hace años, durante una visita a la Argentina, ella reveló que el poeta le declaró su amor, volando sobre el cielo de Buenos Aires; ¡como para no aceptarlo!. El joven as de la aviación francesa, vivió varios meses entre nosotros, formando pilotos y abriendo rutas aéreas. Con los frágiles aparatos de esa época supo vencer al cielo arisco de la Patagonia.  Saint-Exupéry vivió en la Argentina, tal como fue su vida: volando y escribiendo. Cuando murió tenía sólo 44 años. Había nacido en Lyon, Francia, un 29 de junio, del año 1900.
Aunque no buscó la muerte, enfrentó el riesgo voluntariamente. Había sido piloto de guerra francés, en la lucha contra el nazismo. Cuando cumplió 40 años, fue desmovilizado. Vivió entonces tres años en los EE.UU. Pero su corazón latía por Francia. No quería observar solamente el paso de la vida. Quería viajar en ella. Quizá pensase, que era mejor, morir por algo que vivir por nada. Regresó de EE.UU. a Francia pero consiguió un permiso -por su edad más de 40 años ya no le permitían volar- para cinco vuelos de reconocimiento, sobe territorios ocupados por el ejército alemán. Los cumplió. Solicitó realizar tres más.
Logró el permiso después de innúmeras gestiones. De la tercera misión, ya no regresaría...
Saint-Exupéry tenía un espíritu tan cristalino como aventurero. Fue una especie de ciudadano del mundo. Sabía que la nacionalidad agrupa hombres, pero que sólo la comprensión los une. Cuando volaba entendía, que los hombres somos hojas al viento. Aunque nos creamos viento.

Antoine de Saint-Exupéry, para finalizar, fue uno de esos seres que reconcilian con la especie humana. Con su vida y con su muerte. Con su vida embelleciéndola, por ser un escritor que protagonizó sus ideales. Y con su muerte, afrontándola, quizá más por dignidad que por valentía, y por el más noble de los ideales, la liberación de sus hermanos.

Y de esa muerte y de esa vida llegó a mi mente este aforismo: "Hubo muertes que fueron, lecciones de vida".

- Publicado en Diario "La Prensa", 31 de agosto del 2020.

domingo, marzo 17, 2019

El piloto y las potencias naturales”, Antoine de Saint-Exupéry, piloto pionero de la Aeroposta Argentina, refiriéndose a sus impresiones desde el aire de la estepa patagónica, entre Trelew y Comodoro.

En su relato “El piloto y las potencias naturales”, Antoine de Saint-Exupéry, piloto pionero de la Aeroposta Argentina, refiriéndose a sus impresiones desde el aire de la estepa patagónica, entre Trelew y Comodoro, dice: “allí se vuela sobre una tierra abollada como un viejo caldero. Ningún otro suelo, en ningún lado, muestra tan bien su desgaste. Los vientos que empujan a través de una escotadura de la cordillera de los Andes, las altas presiones del Pacífico se estrangulan y aceleran en un estrecho corredor de cien kilómetros de frente, en dirección al Atlántico, y arrasan todo a su paso. Única vegetación de un suelo raído hasta la trama, sólo la cubren pozos de petróleo, como un bosque incendiado. Cada tanto, dominando colinas redondeadas en que los vientos sólo dejaron un residuo de cascajo, se alzan montañas en forma de roda, aguzadas, dentadas, despojadas de su carne hasta el hueso”.
Muchos creen también que El Principito, el libro más conocido de Saint-Exupéry y uno de los más traducidos y leídos en toda la historia, tuvo muchos puntos de inspiración en la Patagonia a la que conectó su autor con un Latecoere 25. Jean Canesi, por ejemplo, consideró a esto algo muy probable, explicando que aquí es muy fácil estar “a mil leguas de cualquier lugar habitado” y despertarse una mañana con una vocecita que nos dice “Por favor, ¡dibújame una Patagonia!”. Otros que abonan esta misma teoría aportan detalles y precisiones. Por ejemplo, que la silueta aquella en la que los adultos ven un sombrero y el Principito la aterradora imagen de una boa tragándose un elefante, se inspiró en la Isla de los Pájaros de la Península de Valdés.
Todo absolutamente incontrastable.
Lo que resulta cierto, sin embargo, es que bajo la piel lisa y rasa de las suaves formas someras de la estepa patagónica caben todos los fantasmas, quimeras e imaginerías.
Fuente de información e imagen: Fabio Seleme y Pensar Patagonia - Facebook.

martes, junio 30, 2015

Hace 35 años la dictadura argentina quemó toneladas de libros. Historia política argentina. La Junta Militar incineró 24 toneladas de libros del Centro Editor de América Latina por considerar que eran “obras subversivas”.


La quema de 24 toneladas de libros llevada a cabo hace 35 años por agentes de la última dictadura cívico militar, en un baldío de la localidad bonaerense de Sarandí, por considerar que eran “obras subversivas que enajenaban la conciencia nacional”, constituyó un artero ataque contra la cultura nacional y la libertad de expresión.
  Con una orden judicial de por medio, un grupo de policías y civiles incineró el 26 de junio de 1980 buena parte del material publicado por el Centro Editor de América Latina (Ceal), una editorial dirigida por el matemático Boris Spivacow.
  El propio Spivacow fue obligado a presenciar ese ataque incendiario, que se llevó a cabo en un predio ubicado en la calle Ferré, entre O’ Higgins y Lucena, para certificar “el correcto proceder del personal policial que llevó a cabo el operativo”.
  También estuvieron presentes el fotógrafo Ricardo Figueiras, Amanda Toubes, Alejandro Nociletti y Hugo Corzo, todos empleados de esa editorial, quienes vieron cómo ardían más de un millón de títulos por disposición de un juzgado de La Plata.
  La editorial ya estaba acusada por la Junta Militar de “publicar material subversivo”, y uno de sus integrantes, el escritor Oscar Troncosso, fue encarcelado en el Penal de Villa Devoto por una supuesta acusación de plagio.

Marx, Perón y el Che.  Entre las publicaciones que ese día quemaron en el terreno de Sarandía había obras de Marx, Perón, el Che Guevara y Comte, entre otros autores, además de publicaciones que hacían referencia a la ciencia, la historia y la economía.
  Ese hecho constituyó quizás el punto más álgido de un proceso de persecución contra la cultura que tuvo como instrumento el fuego, un elemento que para los represores parecía estar dotado de un elemento purificador.
  Ya en julio de 1976, Luis Pan, designado interventor de la editorial Eudeba por los militares, le entregó al Primer Cuerpo de Ejército los libros censurados que había en la editorial.
  Así, 90 mil tomos ardieron en la Plaza de Armas de esa unidad militar, que en tiempos de la dictadura comandaba el general genocida Guillermo Suárez Mason.
  En esos días, Luciano Benjamín Menéndez, al frente del Tercer Cuerpo de Ejército con asiento en Córdoba, hacía lo propio y organizaba otra fogata en la que se perdían obras de Julio Cortázar, Gabriel García Márquez, Mario Vagas Llosa, Marcel Proust, Eduardo Galeano y volúmenes de “El Principito”, la obra del escritor Antonie Saint-Exupéry.

“Destruimos por el fuego”. “A fin de que no quede ninguna parte de estos libros, folletos, revistas... para que con este material no se siga engañando a nuestros hijos. Destruimos por el fuego la documentación perniciosa que afecta al intelecto y nuestra manera de ser cristiana”, declaraba el represor en las páginas del diario la Opinión.
  Eran actos que los nazis ya habían realizado en la Alemania gobernada por Adolf Hitler y que gracias a los militares de la dictadura se replicaron en Argentina.
  En cuanto a Spivacow, a quien se definió alguna vez como “una persona que tenía un vínculo absoluto con los libros”, murió a los 79 años, en 1994, y su editorial cerró sus puertas un año después de su deceso.
  Hijo de inmigrantes rusos de origen judío, fundo la Ceal en 1966; fue designado profesor honorario de la UBA y hoy una plaza porteña ubicada en Las Heras y Austria lleva su nombre en reconocimiento a su difusión de la cultura.

Diario "La Capital" de Rosario, lunes 29 de junio de 2015.
http://www.lacapital.com.ar/ed_impresa/2015/6/edicion_2412/contenidos/noticia_5090.html

domingo, junio 29, 2014

EL 29 DE JUNIO DE 1900 NACÍA ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY. Autor de "El Principito".

“Si quieres construir un barco,
no pidas a los hombres
que busquen madera,
ni les órdenes,
ni dividas el trabajo.
En lugar de esto,
enseñales a añorar la
orilla del eterno mar.”
Antoine De Saint Exupery.

El 29 de junio de 1900 nacía en Lyon, Francia, Antoine de Saint Exupéry. Nacido en una familia noble de Lyon.

“Me pregunto si las estrellas se iluminan con el fin de que algún día, cada uno pueda encontrar la suya” decía Antoine de Saint Exupéry. 

Culminada la primera guerra mundial los aviones que ya no se utilizaban despertaron el interés comercial de un industrial francés que pensó trocar el correo, hasta entonces marítimo, en aéreo
Saint Exupéry llegó a la Argentina el 12 de octubre de 1929, junto con Jean Mermoz y Guillaumet, sus compañeros en la aviación. En Buenos Aires, donde conoció a la que más tarde sería su esposa, Consuelo Suncín, fue nombrado director de la Aeroposta Argentina, filial de la Aéropostale. Fue el fundador y primer piloto de la Aeroposta Argentina, la primera compañía de aviación del país.
No en vano, la rosa de El Principito es un homenaje de Saint-Exupéry a su esposa Consuelo Suncín-Sandoval Zeceña. Entabló con ella una relación tormentosa, separándose y reuniéndose a través de los años.
De la Argentina nuestra decía: “¡Qué bello país y cómo es de extraordinaria la Cordillera de los Andes! Me encontré a 6500 metros de altitud, en el nacimiento de una tormenta de nieve. Todos los picos lanzaban nieve como volcanes y me parecía que toda la montaña comenzaba a hervir…”

Residió en nuestra Argentina desde  1929 hasta los inicios de 1931. El primer vuelo se realizó el 20 de octubre de 1929, entre Buenos Aires y Comodoro Rivadavia. Las escalas fueron en San Antonio Oeste, cuyo Aeródromo lleva hoy el nombre de Saint Exupéry, Trelew,  San Julián, y voló hasta Río Gallegos, en Tierra del Fuego, dónde forjó la pista aérea más austral en su época.  Pretendía extender la línea hasta Punta Arenas pero las autoridades chilenas no lo autorizaron. Durante su estadía, en la tierras argentinas, escribió "Vuelo nocturno", que fue publicada en 1932.
A partir de 1943, pidió incorporarse a las fuerzas francesas en África del Norte y retomó las misiones desde Cerdeña y Córcega. En el transcurso de una de ellas, el 31 de julio de 1944, su avión desapareció en el Mediterráneo.

sábado, abril 06, 2013

La editora gala de “El Principito” celebra los 70 años del libro.

“Gallimard”, la editorial francesa histórica de “El Principito”, de Antoine Saint-Exupéry, celebra con diversos actos el 70 aniversario de la primera publicación de esta obra, que se cumplirá el próximo sábado.
Con estos actos, la casa de edición no quiere quedar al margen de las siete décadas de la publicación de la influyente obra, aunque fue en Estados Unidos donde vio la luz el libro en plena Segunda Guerra Mundial.
“Gallimard” no publicó el libro hasta la liberación, en 1946, tres años más tarde de que saliera en Nueva York en francés y en inglés.
Desde principios de año, la editorial viene haciendo publicaciones relacionadas con “El Principito”, como el lanzamiento de un libro animado o de una novela gráfica firmada por Joann Sfar, recientemente adaptada a los dispositivos informáticos táctiles.
En los próximos días se lanzará una biografía de Saint-Exupéry, obra de Virgil Tanase y una versión en cómic del libro.
Además, pronto llegará a las librerías una edición del libro con la portada de Paul Bonnet, la misma que se publicó en formato de lujo en 1951.
También se prepara una edición universitaria, que comprende la obra íntegra y un repaso a sus diferentes publicaciones, con documentos inéditos, dibujos firmados y numerosos testimonios sobre el libro.
Fuente de información: lapatilla.com
http://www.lapatilla.com/site/2013/04/03/la-editora-gala-de-el-principito-celebra-los-70-anos-del-libro/

En Argentina, el éxito de este volumen es sostenido desde 1946 y no hay intenciones de modificarlo. "Es uno de los libros más vendidos por el sello Emecé de la editorial Planeta que posee los derechos", dijo el editor Alberto Díaz. "En los últimos ocho años no hay una sola semana que no esté entre los cien más vendidos", agregó sobre este título que vende 130 mil ejemplares al año.

Emecé fue el tercer sello en publicarlo en idioma extranjero y el furor por este pequeño curioso de otro mundo no tardó en llegar. "En diez años se impuso, sin publicidad", contó Díaz sobre la edición española traducida por Bonifacio Del Carril, dueño de la editorial y también quien en lugar de llamarlo "Pequeño príncipe" como el original, le estampó su famoso diminutivo.

"El secreto es que trasciende los límites de cualquier edad, fue escrito por alguien que escribía para adultos. Hay reflexiones que hace desde la ingenuidad y son de tipo filosófico, que se pueden leer superficialmente o en profundidad. Tiene lectores en todos los sectores sociales y se sigue vendiendo todos los años", explicó Díaz.

Pablo Medina, director del proyecto de literatura infantil La Nube, una biblioteca con más de 70 mil volúmenes, sostuvo que El Principito es un texto "totalmente dedicado al adulto, es un una literatura apelativa donde el personaje central reflexiona sobre la vida, la moral, el afecto, el amor y es permeable a todo".

"Es literatura emotiva, de recuerdo, de memoria. Se transmite de generación en generación y apela al sentido de la lógica. Si bien es la mirada de un niño apunta a temas cruciales de la vida humana. Es una mirada de niño adulto. Es un adulto que escribe. El que se haya definido para niños, es un tema del gran mercado".

Para Díaz, "se lo considera literatura infantil por los dibujos y ya tuvo éxito así. No sé si está en todas las casas, se regala mucho y no se atesora; pero se lee mucho y se encuentra en todas las bibliotecas oficiales. No es un chico, es un extraterrestre que se sorprende ante costumbres de la tierra y hace sus observaciones".

Los derechos se liberan el año que viene y formalmente el 1º de enero de 2015 El Principito pasará a ser de la humanidad, aunque con sus variantes: "la traducción de Emecé es exclusiva y los herederos registraron los dibujos originales", aclaró Díaz.

Ante esto, el editor local no considera que las ventas bajen porque "el mercado argentino está muy identificado con los dibujos". No sólo eso, este país tiene un especial lazo con la historia personal de su autor, quien vivió aquí entre 1929 y 1930, conoció al amor de su vida, Consuelo Suncín y, además, hizo historia: piloteó el primer vuelo comercial del país.

El sobrino de Saint-Exupéry, Bruno D´Agay, viene todos los años y recorre pequeños pueblos argentinos, repartiendo libros y difundiendo el legado de su tío. "Para él es sorprendente que en los puntos más extremos conozcan el libro, es un fenómeno argentino que ha calado muy hondo", contó el editor.

Con más o menos mercados y novedades, lo cierto es que este pequeño "preguntón que ama la libertad", como define Díaz, cumple 70 años y con sus verdades y sus dudas sigue vigente observando este extraño mundo desde el asteroide B612.
Agencia de noticias Telam.

La fábula de Antoine de Saint-Exupéry sobre ese niño sabio y humilde del Asteroide B-612 que se hace amigo de un piloto varado se metió en las vidas de varias generaciones de lectores en todo el mundo, con más de 150 millones de ejemplares vendidos, en 260 idiomas y dialectos. El Principito fue publicado por primera vez el 6 de abril de 1943, en Estados Unidos por la editorial Reynal & Hitchcock, luego Houghton Mifflin Harcourt, que estos días celebra su 70° aniversario con varias ediciones especiales, una de ellas con audiolibro leído por Viggo Mortensen.

Al comienzo de la historia, un piloto se estrella en el Sahara y pronto se le acerca un pequeño príncipe que parece venir de un asteroide. Durante ocho días, el principito va describiéndole de dónde viene y la gente que conoció en su viaje lejos de casa, con un motivo recurrente: los adultos son extraños. Aunque con frecuencia se lo etiqueta como un libro para niños, El Principito está lleno de reflexiones filosóficas, donde se inscribe su frase más famosa, hablada por el zorro: "No se ve bien sino con el corazón. Lo esencial es invisible a los ojos".

La atmósfera encantadora e intrigante de El Principito se explica por su maravillosa historia, por sus ilustraciones y la fascinante vida de su autor. Nacido en Lyon, Francia, Saint-Exupéry escribió su novela más famosa en Nueva York, durante un exilio autoimpuesto de dos años. Saint-Exupéry era aviador, y hacía vuelos de reconocimiento para Francia antes de la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. En 1935, al tratar de romper el récord de velocidad para unir París y Saigón, se estrelló en el Sahara. Muchos creen que esta experiencia inspiró fragmentos del libro. También durante su exilio el autor creó todas las ilustraciones en acuarela. Y un año después de la publicación, el autor desapareció en el Mediterráneo mientras volaba en una misión de reconocimiento para su escuadrón aéreo francés. Dejó un legado que incluye ocho libros, entre ellos Correo del Sur, Vuelo Nocturno, y Viento, arena y estrellas.

Originalmente escrita en francés, El Principito tiene pasajes inolvidables, como el que retrata a la rosa de la que el protagonista se enamoró o el del zorro que conoció en la Tierra. Además de un best seller mundial, y el mejor trabajo literario de un autor francés en todo el siglo XX, la Fundación Saint-Exupéry reveló que la novela es también la más traducida de la historia, después de La Biblia
.

Denuncia a los adultos. Para la profesora Elbia Difabio, coordinadora del Ciclo de Licenciatura en Literatura Infantil y Juvenil de la Facultad de Filosofía y Letras todo el relato es una reflexión valiosa y profundísima sobre el ser humano: “Es una denuncia a las flaquezas y cegueras de los adultos, extraviados en lo accesorio, olvidados de lo esencial, incomunicados, siempre desconformes, solitarios, egoístas, cuando no autoritarios y autodestructivos. El Principito encarna la pureza, la inocencia, la niñez, y nos enseña permanentemente con sus comentarios francos, sencillos, candorosos”, describió.

Según su experiencia la etapa más recomendable para leerlo es durante la adolescencia: “Si bien él es un niño, el mensaje, la metáfora permanente, la connotación, se comprende más cuando la experiencia lectora es más sólida”, recalcó la educadora quien lo describe como un calidoscopio y una cumbre.

“Es calidoscopio porque dependerá de nuestra paciencia para la relectura que encontremos en él diversas formas bellas y es cumbre porque hay que hacer un esfuerzo para llegar a su cima y cuando ‘descendemos’ hemos cambiado. Es la maravilla de la literatura, de la literatura con mayúscula”, destacó.

Dos pasiones.
Además de escritor, Antoine De Saint Exupèry era aviador de profesión, lo que lo trajo en 1929 hasta la Argentina donde estuvo quince meses a cargo de la Compagnie Générale Aéropostale de Francia, que brindaba servicios postales.

Poco se sabe si tuvo residencia estable en nuestra provincia, pero sí que durante su estadía describió la hermosura de la cordillera de los Andes en una carta que le escribió a su madre desde Buenos Aires el 25 de julio de 1930, luego de atravesarla volando para pasar a Santiago de Chile.

Además hubo un momento inolvidable que lo vinculó definitivamente con la provincia. En junio de 1930 su colega y amigo Henri Guillaumet perdió el control de su avión y cayó en la zona de la Laguna del Diamante en San Carlos. Cuando se encontraba solo y perdido fue ayudado por Juan Gualberto García, un puestero que en ese momento tenía 14 años que lo llevó hasta el puesto de su familia y le dio de beber caña y leche de cabra.

Esta experiencia inspiró a De Saint Exupèry a escribir Tierra de hombres que se publicó en 1939. Más tarde en 1935, un accidente de avión en el Sahara lo motivó a escribir El Principito. Fue cuando trató de romper el récord de velocidad para unir París y Saigón.


Diario "Los Andes" de Mendoza

http://www.losandes.com.ar/notas/2013/4/6/principito-cumple-anos-pierde-vigencia-706499.asp


EL PRINCIPITO CENSURA EN LA DICTADURA EN 1976.
Desde el golpe militar en marzo de 1976, la censura escudriñó con principal cuidado el material dirigido al público infantil y concluyó que el libro 'El Principito', de Antoine de Saint-Exupèry era material subversivo porque alentaba en los niños una "ilimitada fantasía".
EL PRINCIPITO "LE PETIT PRINCE" GERARD LENORMAN.

miércoles, septiembre 15, 2010

¿ Qué es la PATAGONIA ? por Jorge Castañeda.




QUE ES LA PATAGONIA.
A la luz de tantos desencuentros y de reiteradas postergaciones, de proyectos recurrentes de regionalización cuando no de secesión y de beneficios para zonas desfavorables, de hechos legendarios y de tanto olvido y desidia, una pregunta sobrevuela sobre el extenso territorio austral de la República Argentina.


¿Qué es la Patagonia?

¿Acaso la tierra fantástica poblada de extraños animales y plantas; de gigantes vestidos con mantos hechos de pieles cosidas; la latitud misteriosa que recorrieran los ojos de Antonio Pigafetta, cronista de la expedición de Hernando de Magallanes?
¿O tal vez la enorme extensión en apariencia estéril sobre la cual Charles Darwin colocó para siempre la nefasta impronta que sobre ella pesa, la maldición de la esterilidad?

¿Qué es la Patagonia?

¿El épico escenario surcado de rastrilladas y furias cuya marca indeleble dejó para siempre el poderío indomable de la dinastía de los Piedra?
¿Quizá el reino que soñó un oscuro procurador francés –Oréllie Antoine de Tounens- ‘primer rey’ de la Patagonia y Araucanía?
¿O bien pudiera ser la ‘Proa del Mundo’ como magistralmente la denominó el ingeniero Domingo Pronsato, hijo ilustre de Bahía Blanca?

¿Qué es la Patagonia?

¿El último reducto de pintorescos ‘cow-boys’ americanos realizando sus correrías a punta de revólver mata tras mata como Martín Sheffield o Butch Cassidy...? En otras palabras ¿son estas tierras del sur un ‘far-west’ argentino?
¿La trágica o rebelde como denunció valientemente José María Borrero primero y que retrató Osvaldo Bayer después, o mejor expresado todavía el ‘espacio insumiso’ como la definió Horacio Guglielmini?
¿Acaso es la Patagonia la ‘región de la aurora’ que soñó San Juan Bosco y definió la delicada pluma del padre Raúl Entraigas?
¿O la inmensa extensión de tierras en amenaza permanente de ser anexadas a una potencia extranjera, como lo comprendió cabalmente el comandante Luis Piedra Buena, ilustre patriota nacido en Carmen de Patagones?

¿Qué es la Patagonia?

¿La tierra de promisión para un puñado de esforzados colonos que emulando la gesta valenciana de Vicente Blasco Ibáñez, al fundar la colonia Cervantes en Río Negro, hicieron florecer el desierto con el sudor de sus frentes?
¿La arcadia prometida donde fluye leche y miel que buscaron aquellos valerosos galeses luego de su viaje en el Mimosa? ¿La epopeya del coronel Fontana y sus rifleros?
¿Una tierra de sucesivas claudicaciones? ¿Un bien mostrenco sometido a frustrantes arbitrajes? ¿Una madre con hijos irredentos allende el mar?
¿O tal vez la hechura malograda de pioneros y visionarios de la talla de Ezequiel Ramos Mexía, Bailley Willis, Juan Benigar, el perito Francisco Pascasio Moreno, luchando impotentes contra la burocracia centralista que mucho supo hasta de incendiar planos y deponer proyectos?

¿O la región en desarrollo que buscó incesantemente con el tesón de los iluminados Manuel Reynero Novillo, descubridor de los yacimientos de hierro de Sierra Grande, hoy monumento a la vergüenza de los argentinos?

¿Qué es la Patagonia?

¿Una tentativa para formar los futuros estados independientes, como lo profetizó la prosa del ingeniero Salvador San Martín, en su famoso cuento?
¿Una geografía barrida por los vientos inclementes y las heladas implacables sobre la estepa y los escoriales, o las postales turísticas de San Carlos de Bariloche y de otras comarcas de sugerente belleza?
¿Acaso la amada geografía cantada por los poetas? ¿Es la Patagonia de los versos de Marcelo Berbel, de Gregorio Alvarez, de Milton Aguilar, del padre Entraigas, de Elías Chucair? ¿O la tierra donde “se prepara toda fuente” a la que se refería Eduardo Mallea?
¿Son sus mares el paraíso de la pesca indiscriminada y la depredación permanente, recibiendo a cambio los espejitos de colores como antaño?
¿La región ideal para unificarla como comarca como lo propone el gobernador del Neuquén Jorge Sobisch?

¿Qué es la Patagonia?

¿Un conjunto de imágenes de pingüinos empetrolados o de campos asolados por las cenizas del Hudson y otros volcanes?
¿Un surtidor inagotable de energía e hidrocarburos, donde el gas se ventea graciosamente y las represas se fisuran?
¿Un lugar de solaz y de trabajo, o de destierro y castigo? ¿La odisea de un comerciante que debe recorrer cien kilómetros para pagar sus impuestos al banco más cercano?

¿El lugar ideal para depositar los residuos nucleares que en otro lado serían peligrosos por su radiación contaminante? ¿La zona estratégica mundial para colocar un escudo misilístico?

¿El estrecho por donde pasa la mayor cantidad de energía y alimentos de todo el mundo? ¿Una plataforma submarina donde subyacen enormes reservas de hidrocarburos? ¿De mesetas donde se almacena el agua para abrevar la sed futura de la humanidad?

¿Qué es la Patagonia?

¿Qué idea tienen de ella los que viven en las grandes concentraciones urbanas recibiendo los beneficios que se generan en su territorio?

A lo mejor la Patagonia sea todo eso y mucho, pero mucho más. Porque se trata de una región que no permite debilidades, cuyos habitantes cada día superan los obstáculos que la naturaleza les presenta, una región que moldea personalidades con un fuerte carácter y una geografía que imprime su propia austeridad y sencillez.
Una comarca continente que está esperando ser descubierta por el mundo con un nombre que pausadamente se va convirtiendo en una marca por excelencia y aventura.
Una tarea de promoción que requiere de capacidad en los gobernantes para imprimirle proyectos a largo plazo.

Y sobre todas las cosas bregar por su verdadera integración al resto de la República en igualdad de condiciones y no como una dádiva ni un beneficio caritativo.
Porque la Patagonia es parte de esa Argentina invisible que señalaba Eduardo Mallea, poblada de hombres y mujeres que llevan de ella una idea de limpia grandeza y que saben amarla más allá de las duras circunstancias que la misma impone a sus habitantes. Ese lugar donde al decir del poeta Roberto Viñuela “venimos a morir/ los olvidados/ protagonistas del exilio interior/ los desahuciados/ los miserables del siglo XX/ que no nos hemos dado por vencidos”.
Jorge CASTAÑEDA.Valcheta, Río Negro, 2002.

(*) Publicado en el diario “Río Negro”, de General Roca, el 29 de junio de 2002.


y...
¿ Quién es Jorge Castañeda ?
JORGE CASTAÑEDA.
Poeta, escritor y periodista argentino nacido de padres rionegrinos en la ciudad de Bahía Blanca y radicado en Valcheta, provincia de Río Negro.
Ha publicado los siguientes libros: “La ciudad y otros poemas”, “Poemas breves”, “30 poemas”, “Poemas sureños”, “Sentir patagónico”, “Los atabales del tiempo”, “Valcheta, un pueblo con historia” y “Suma Patagónica”, “Pilquiniyeu es un chancho que vuela” edición digital “Que de libros” Ediciones, “Por la vida y por la Patria” Poemas edición digital “Que de libros” ediciones.
Tiene inéditos: “El lirio de los valles”, “Crónicas & Crónicas”, “Donde llora el ornitorrinco”.
Figura en varias antologías tanto nacionales como extranjeras, habiendo recibido numerosos premios por su obra literaria. Es conferencista sobre temas patagónicos.
Es miembro de la Sociedad Argentina de Escritores, de la Academia Virtual Sala de Poetas y Escritores de Brasil, Socio del Círculo de Poetas de la ciudad de Morón, de la Asociación Cultural Bilakabide de España, del Club de Amigos “El Paisaje” de Vizcaya, España, Socio de Honor del Ateneo Cultural de Buenos Aires, del Ateneo Cultural “El Hornero” de José C. Paz, miembro adherente del Fondo Editorial Bonaerense y del Editor Interamericano de Buenos Aires, Titular Académico del Centro Cultural Literario y Artístico “Agustín García Alonso” de España, Académico Benemérito del Centro Cultura “Gazeta de Felgueiras” de Portugal, Miembro de Honor del “Club de Intelectuales Franceses” de París, Socio de la Unión de Poetas y Escritores Argentinos de Buenos Aires, Miembro de Número de la Fraternidad Internacional de Escritores con sede en Estados Unidos, Académico de Mérito de la Academia Internacional de Pontzen de Milán, Italia, de la Asociación Cultural “Amigos del Teatro” de España, destacado como personalidad de la cultura año 2000 por la Extensión Cultural de la Compañía General de Inversiones, Miembro del Comité de Honor de la Academia “Padre Pío de Pietralcina, de Italia, Miembro Numerario de la Asociación Mundial de Escritores con sede en León, España, Miembro del Centro Literario “Bartolomé Mitre” de la ciudad de Azul, República Argentina, Diploma de Honor extendido por la Municipalidad de la ciudad de Quilmes, R. Argentina, Miembro Correspondiente de la Unión Cultural Americana con sede en Buenos Aires, Certificado de Excelencia en Letras otorgado por la Universidad de Colorado (EEUU), Certificado de Honor otorgado por la Embajada de la República del Líbano en Buenos Aires, Cónsul para la provincia de Río Negro de “Poetas del Mundo” con sede en Chile, Miembro Asociado al Colectivo Internacional “Sane Society” y de “Talen Seekers de EEUU, Miembro de la Unión Mundial de Poetas Laureados, Asociado del grupo de Poetas y Escritores Bilingües “Pensarte” de Seattle (EEUU), Miembro de la “Red Mundial de Escritores en Español (España), Poeta Asociado a la World Poets Society “Asociación Mundial de Poetas con sede en Grecia, integrante del colectivo ComunicArte, del grupo internacional de poetas “Antonio Miranda” de Brasil, representante en Argentina de “Abrace” entidad cultural de Montevideo, Uruguay, Socio de “La Voz de la Palabra Escrita” de España, Miembro de la Sociedad de Escritores Latinoamericanos y Europeos (Selae) con sede Milán, Italia, Miembro de la Asociación Latinoamericana de Poetas, Escritores y Artistas (Asolapo) con sede en Cuzco, Perú, integrante de Personalidades del Arte Mundial (EEUU), Colaborador de la Asociación Artística y Literaria “Palabra Siglo XXI” de Brasil, Delegado Honorario de la Sección Argentina del Foro Internacional de Cultura y Literatura por la Paz, Miembro del Congreso de la Sociedad de la Cultura Latina con sede en Brasil, Miembro de la Unión Hispanoamericana de Escritores con sede en Perú, Embajador Universal por la Paz designado por el Circulo Universal de la Paz con sede en Ginebra, Suiza; miembro del Colectivo Cultural “Hía Tahuikatzi” de Sonora, México; miembro del Colectivo “Ave Viajera” de Colombia, figura en la Antología Poética Nacional por la provincia de Río Negro, editorial “Gazeta Virtual”. También han sido publicados textos en la prestigiosa revista Carta Lírica y en la antología literaria “Rostros y voces” figura con una nota bibliográfica y currículum y textos.
Invitado a exponer poemas en el homenaje al nacimiento de Pablo Neruda en la casa de Isla negra, junto a otros poetas del mundo.
Su obra literaria ha sido declarada de “Interés cultural” por la H. Legislatura de Provincia de Río Negro y presentada de igual forma ante la H. Cámara de Diputados de la Nación. Recientemente la Honorable Legislatura rionegrina lo ha designado “Ciudadano Ilustre Río Negro”, por su extensa trayectoria literaria que le significó reconocimientos internacionales y por su contribución invalorable a la cultura nacional, mediante su Declaración Nº: 183/2009.

BLOG DEL AUTOR: http://jorgecastaneda.fullblog.com.ar

domingo, abril 25, 2010

PATAGONIA y Antoine de Saint-Exupéry

Viaje en el que se enamoró de la Patagonia.

SAN ANTONIO OESTE .- Más allá de ser un reconocido escritor, Antoine de Saint-Exupéry fue uno de los pioneros de los vuelos postales internacionales. Es que culminada la primera guerra mundial los aviones que ya no se utilizaban despertaron el interés comercial de un industrial francés que pensó trocar el correo, hasta entonces marítimo, en aéreo. Debido a esto, cuándo esa firma (la "Compagnie Générale Aéropostale") se instaló en Buenos Aires junto con los pilotos Jean Mermoz y Henri Guillaumet (dos de sus grandes amigos) Saint Ex fue nombrado inspector de la zona en el continente americano, y residió en el país de 1929 hasta los inicios de 1931, cerca de un año y medio.
Al llegar, en octubre del 29', se instaló en el sexto piso de la galería Güemes, en Florida 165, en pleno centro de la ciudad. Durante su estadía escribió la ya citada "Vuelo nocturno", que fue publicada en 1932 (en "Tierra de hombres", de 1939, también ubica dos de sus capítulos en Argentina).
En noviembre, inició los viajes hacia la Patagonia, ya que su misión era desarrollar la red de rutas. Para ello estableció una serie de nuevas pistas aéreas en lugares como Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, Trelew y San Julián, y voló hasta Río Gallegos, en Tierra del Fuego, dónde forjó la pista aérea más austral en su época. Sin embargo, aunque quería extender la línea hasta Punta Arenas, las autoridades chilenas no lo autorizaron.
La "línea" se iniciaba en París, se hacían al menos diez escalas siguiendo la ruta de España, Marruecos, Congo Belga y Senegal hasta Dakar y de allí a Natal, en Brasil, luego Río de Janeiro, Santos, Río Grande Do Soul y, ya en Buenos Aires, General Pacheco.
***Nota e imagen: diario Río Negro, domingo 25 de abril de 2010.

martes, marzo 23, 2010

¡ DESPIERTA, CENTINELA! por Antoine de Saint-Exupéry.



El centinela dormido, bien está que sea castigado con pena de muerte… Centinela, centinela, eres el sentido de las murallas que son como una vaina para el cuerpo frágil del poblado, que le impide derramarse, pues si alguna brecha las abre no queda sangre en el cuerpo…Pero, ¿qué serían las murallas si no hubiera centinela?Por eso, el centinela que duerme deja desnudo al poblado. Y por eso se apoderan de él, cuando lo encuentran, para ahogarlo en su propio sueño…Claudicación de los centinelas, es el bárbaro quien los adormece.Centinela dormido. Vanguardia de los enemigos. Conquistado por anticipado, pues tu dormir es un negarte a ser ligado permanentemente por la ciudad…Entonces se me apareció la imagen de la ciudad derrotada por tu simple sueño, pues todo se ata y se desata en ti. Cuán hermosa es tu vigilia, oído y mirada de la ciudad. Y de tan noble comprensión dominando con tu simple amor la inteligencia de los lógicos, que no comprenden la ciudad, sino que la dividen.Pero tú, centinela, cuando velas estás en relación con la ciudad librada a las estrellas. No esta casa, ni esta obra, ni ese hospital ni ese palacio. Sino la Ciudad… esa mezcla de fervor y de sueños, ese fuego bajo la ceniza de la vía láctea. Centinela, cuando velas, la ciudad reposa sobre ti y sobre la ciudad reposa el Imperio…He aquí que tú duermes. Centinela dormido. Centinela muerto. Y yo te miro con espanto pues en ti duerme y muere el Imperio. Lo veo enfermo a través de ti porque es un mal signo que me delega centinelas para dormir. Por cierto, me digo, el verdugo cumplirá su misión y ahogará a ese en su propio sueño. Pero en mi piedad se alzaba un litigio nuevo e inesperado. Pues sólo los imperios fuertes siegan las cabezas de los centinelas dormidos, pero estos imperios que ofrecen centinelas para dormir, no tienen ya derecho a segar nada. Porque importa comprendes bien el rigor. No es cortando las cabezas de los centinelas dormidos como despiertan los imperios; es cuando los imperios se han despertado que se cortan las cabezas de los centinelas dormidos. Otra vez confundes aquí el efecto con la causa. Y viendo que los imperios fuertes cortan las cabezas, tú quieres crear tu fuerza cortándolas, y no eres más que un bufón sanguinario.Funda el amor y fundarás la vigilancia de los centinelas, y la condenación de los que duermen, pues en este caso son aquellos los mismos que han tronchado el Imperio.Pero yo te deseo fiel a ti mismo, despierto, sabiendo que llegarás a ser.


Antoine de Saint-Exupéry.