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...." el pueblo recoge todas las botellas que se tiran al agua con mensajes de naufragio. El pueblo es una gran memoria colectiva que recuerda todo lo que parece muerto en el olvido. Hay que buscar esas botellas y refrescar esa memoria". Leopoldo Marechal.

LA ARGENTINA DEL BICENTENARIO DE LA PATRIA.

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“Amar a la Argentina de hoy, si se habla de amor verdadero, no puede rendir más que sacrificios, porque es amar a una enferma". Padre Leonardo Castellani.

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"La historia es la Patria. Nos han falsificado la historia porque quieren escamotearnos la Patria" - Hugo Wast (Gustavo Martínez Zuviría).

“Una única cosa es necesario tener presente: mantenerse en pie ante un mundo en ruinas”. Julius Evola, seudónimo de Giulio Cesare Andrea Evola. Italiano.

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jueves, julio 02, 2026

Historia argentina en Silverstone Froilán González ganador en Gran Bretaña.

El arrecifeño estampó su nombre en dos ocasiones
como ganador en Gran Bretaña.

Historia argentina en Silverstone: la primera vez de Froilán González y Ferrari en la Fórmula 1.

Este fin de semana se disputará el GP de Gran Bretaña, una de las competencias más antiguas y emblemáticas de la F1.

¡Vaya halago! Silverstone es la historia viviente. Allí nació el campeonato mundial y se escribieron los primeros grandes compaces de la Fórmula 1. Y, curiosamente, Argentina mucho tuvo que ver en esas páginas doradas.

Un año después de la inauguración oficial del Campeonato del Mundo de F1, con la victoria de Giuseppe «Nino» Farina, el Gran Premio de Gran Bretaña, que este fin de semana celebrará su edición N°77, vio por primera vez la bandera albiceleste en lo más alto del podio.

El hecho en sí trascendió la frontera y quedó grabado como un suceso mundial: el arrecifeño José Froilán González lograba su primera victoria en la competición, consiguiendo además el primer

La icónica casa de Maranello, única escudería que permanece desde aquellos primeros días, se rindió ante el «Cabezón» por semejante epopeya, colocando aquel hito casi en el mismo peldaño que la obtención de un título mundial.

Froilán repitió victoria en 1954, también con Ferrari, año que lo vería alcanzar el subcampeonato, detrás de su querido gran amigo y compatriota Juan Manuel Fangio, ganador entonces, con Mercedes Benz, de su segunda corona en F1.

El Chueco también dejó su sello. Su victoria llegó en 1956, a bordo de una Ferrari-Lancia. A la postre, el piloto de Balcarce consiguió ese año su cuarta de las cinco coronas.

Más acá en el tiempo, aunque no en el circuito de Silverstone, el santafesino Carlos Alberto Reutemann consiguió vencer en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1978, disputado en el viejo y recordado trazado de Brands Hatch. Curiosamente, el Lole también ganó con una Ferrari.

En la actualidad, imaginar a Franco Colapinto ganando una competencia de F1 parece todavía lejano aunque no imposible. Eso sí, el argentino ya sabe lo que es ganar en Silverstone, algo que logró en 2023 sobre un Fórmula 3.

Publicado en Diario Río Negro.

https://www.rionegro.com.ar/deportes/historia-argentina-en-silverstone-la-primera-vez-de-froilan-gonzalez-y-ferrari-en-la-formula-1-4634314/

lunes, agosto 23, 2021

José María López es el segundo argentino en ganar las 24hs. al igual que Froilán González. Día histórico para el automovilismo argentino.

 

Histórico: Pechito López ganó las 24 Horas de Le Mans.

Luego de 67 años volvió a vencer un argentino en la tradicional carrera francesa. Compartió un Toyota con el japonés Kamui Kobayashi y el inglés Mike Conway. Es el tercer latinoamericano en triunfar en la clasificación general.

De esta forma, López se convirtió en el segundo piloto nacional en quedarse con esta competencia tras José Froilán González que ganó en 1954. Con una Ferrari 375 Plus y el francés Maurice Trintignant como compañero, Pepe Froilán González quedó en la historia de Le Mans y del automovilismo argentino el 13 de junio de 1954 al vencer en el circuito de La Sarthe.

domingo, junio 15, 2014

15 DE JUNIO DE 2013 FALLECÍA LA GLORIA ARGENTINA FROILÁN GONZALEZ.

Si bien el sábado 15 de junio del 2013 se daba cuenta la noticia lamentable de la partida del  ex piloto argentino José Froilán González a los 90 años. El primero en conducir en las pistas de Silverstone una Ferrari que ganó una carrera de Fórmula 1 en 1951. En nuestras Efemérides Argentinas  lo volveremos a recordar por ser una Gloria Argentina.
José Froilán González, más conocido como Froilán González había nacido en "La Colonia", paraje fundado por su padre Isidro José ("Joselín") entre Arrecifes y Salto (Provincia de Buenos Aires) el  5 de octubre de 1922.
"Todo eso lo hizo Papá que era boyerito y se instaló allí en 1921. Era todo campo y lo que está plantado lo hicieron mis padres y la gente que fue llegando. Lo primero que hizo Joselín fue el boliche, que todavía está. Y despúes hizo la colonia y llegaron el herrero y Don Antonio, el peluquero y el carnicero, que era otro pariente nuestro. Despúes hizo un colegio. Todas las construcciones con techo de chapa…"
Recordaba en una entrevista: "Yo arranqué en el 46, en la Fuerza Limitada. Siempre corría con seudónimos para que mis viejos no se enteraran. Un día gané como 'Canuto'. ¡Para qué! Salí en el diario local y mi viejo me preguntó: «¿Lo conocés al que ganó? Dicen que es de acá». Yo le contesté: «Qué sé yo, papá. ¡Hay cada loco suelto en Arrecifes!» ¿Qué le iba a decir?".
Fue un 14 de julio de 1951 aquel día en el que “Pepe” como era conocido por sus amistades donde llevó a la escudería italiana de Ferrari a lo más alto de un podio por primera vez. Dos días antes del fallecimiento de José Froilan González se cumplieron  59 años de aquella recordada victoria, esa hasaña que lo tuvo como pilar fundamental ya que manejó 17 horas la Ferrari 375 que compartió con el francés Maurice Trintignant.
JUAN MANUEL FANGIO.
Recordaba: “Fangio manejaba un Alfa Romeo y cuando llegamos a Silverstone dimos unas vueltas en su Alfa 2500. Me cantó la justa diciendome: ‘Froilán, este circuito es para las Ferrari, nos ganan...’, tuvo razón!!”.
Y fue en el 2011 en Inglaterra donde recibió un merecido homenaje en ese circuito que le dio la alegría a la escudería Ferrari.
Era la época dorada del automovilismo argentino donde campeaba esa otra Gloria Argentina que fuera Juan Manuel Fangio en Europa, cuando la Argentina nuestra se daba el lujo por el año 1954 de tener un campeón Juan Manuel Fangio y el subcampeón Froilan de la máxima categoría. Se daba cátedra. 
Froilan González había ganado 7 carreras en Goodwood y en Silverstone entre 1951 y 1954.

González estaba internado desde de mediados de marzo del 2013 en el Instituto Alexander Fleming, donde se habían solicitado dadores de sangre para una intervención quirúrgica que finalmente no se realizó. Falleció el 15 de junio de 2013 a la edad de 90 años.

sábado, junio 15, 2013

Falleció el ex piloto argentino José Froilán González a los 90 años.

Fue el primero en conducir en las pistas de Silverstone una Ferrari que ganó una carrera de Fórmula 1.

José Froilán González, una de las glorias del automovilismo argentino, falleció en la madrugada de hoy, a los 90 años.
El piloto tuvo una gran trayectoria nacional e internacional, al punto que fue el primero en conducir en las pistas de Silverstone una Ferrari que ganó una carrera de fórmula 1.

Hizo su debut para la escudería Maserati en el Gran premio de Mónaco en 1950, totalizando unos 26 Grandes Premios desde 1950 a 1957 y 1960 y sub campeón detrás de otra gloria como fuera Juan Manuel Fangio quien "fanfarroneaba" con las siglas de YPF diciendo que significaban Yá Pasó Fangio.

Floilán González logró dos triunfos uno fue en el Gran Premio de Gran Bretaña en 1951 siendo el primer piloto de Ferrari en batir a un Alfa Romeo manejado por quintuple campeón mundial Juan Manuel Fangio que le quitara el invicto que traía antes de la 2da. Guerra Mundial.
"Fangio manejaba un Alfa Romeo y cuando llegamos a Silverstone dimos unas vueltas en su Alfa 2500. Me cantó la justa diciendome ‘Froilán, este circuito es para las Ferrari, nos ganan... tuvo razón!!”.

El otro triunfo de González en F1 fue en 1954, también en Silverstone, Gran Bretaña, venciendo al equipo Mercedes Benz con los modelos 196W.

González, en Argentina, comenzó corriendo en los circuitos de tierra de la Fuerza Limitada, allá por 1946, y cerró su campaña en 1960, luego de ganar en forma consecutiva las 500 millas de Rafaela (1958/59) y conquistar los dos primeros campeonatos Sudamericanos para nuestro país (1959/60).

El 10 de julio de 2011, durante el Gran Premio de Gran Bretaña, González fue homenajeado por el equipo Ferrari y la FIA, al ser el piloto que le otorgó a Enzo Ferrari la primera victoria.

Sus restos serán sepultados en Arrecifes, su ciudad natal.